文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://www.163.com/dy/article/HCTD7NQ40527EFG3.html"
“除了定期維修檢測，我們還會用好設備去“武裝”每一輛車。比如輪胎，我們一直用的就是佳通輪胎，耐磨，散熱好，同時佳通輪胎有著完善的售后服務體系，能夠為客戶提供全國聯保服務，即使路上遇到了問題，也有當地的佳通輪胎門店及時高效地為我們解決問題。”李元勝說。
GAR863，是李元勝所在車隊目前正在用的一款佳通的神駒系列輪胎。它以佳通獨創的POPT花紋技術、CAMT配方技術、PAST輪廓技術強化輪胎的耐磨耐久性，領先于市場的18.7mm的超深花紋溝深設計，磨耗體積提升18%，滾阻降低5%。高強度連續滾動測試200多萬圈不損壞，超耐磨、超耐久，預估正常行駛條件下全周期壽命超40萬公里。
“前沿的科技研發、嚴苛的生產流程、過硬的產品質量、周到的售后服務，佳通輪胎很值得信賴，我們用著安心也更放心。”這是李元勝對佳通輪胎最真實的評價。
近年來，“降本增效”一直是物流行業發展的主題，也是物流企業不斷追求的目標之一。輪胎作為運輸成本中的重要組成部分，選擇一款合適的輪胎不僅能降低購買及使用成本，而且還可以降低油耗、增加承載力，為企業帶來可觀的利潤。佳通輪胎深耕中國市場的近30年，不斷創新探索并精進輪胎研發科技，全面提升產品品質，延長輪胎使用壽命，并結合中國物流行業特點打造出種類繁多的本土化輪胎，幫助物流企業降低運輸成本，更進一步推動了中國物流行業降本增效的發展進程，始終為打造值得推薦的輪胎品牌而不懈努力。
關鍵字標籤：油壓拖板車使用
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“除了定期維修檢測，我們還會用好設備去“武裝”每一輛車。比如輪胎，我們一直用的就是佳通輪胎，耐磨，散熱好，同時佳通輪胎有著完善的售后服務體系，能夠為客戶提供全國聯保服務，即使路上遇到了問題，也有當地的佳通輪胎門店及時高效地為我們解決問題。”李元勝說。
GAR863，是李元勝所在車隊目前正在用的一款佳通的神駒系列輪胎。它以佳通獨創的POPT花紋技術、CAMT配方技術、PAST輪廓技術強化輪胎的耐磨耐久性，領先于市場的18.7mm的超深花紋溝深設計，磨耗體積提升18%，滾阻降低5%。高強度連續滾動測試200多萬圈不損壞，超耐磨、超耐久，預估正常行駛條件下全周期壽命超40萬公里。
“前沿的科技研發、嚴苛的生產流程、過硬的產品質量、周到的售后服務，佳通輪胎很值得信賴，我們用著安心也更放心。”這是李元勝對佳通輪胎最真實的評價。
近年來，“降本增效”一直是物流行業發展的主題，也是物流企業不斷追求的目標之一。輪胎作為運輸成本中的重要組成部分，選擇一款合適的輪胎不僅能降低購買及使用成本，而且還可以降低油耗、增加承載力，為企業帶來可觀的利潤。佳通輪胎深耕中國市場的近30年，不斷創新探索并精進輪胎研發科技，全面提升產品品質，延長輪胎使用壽命，并結合中國物流行業特點打造出種類繁多的本土化輪胎，幫助物流企業降低運輸成本，更進一步推動了中國物流行業降本增效的發展進程，始終為打造值得推薦的輪胎品牌而不懈努力。
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